Комплект рульового кермування на Кіровец К-700

Комплект гідравліки для переобладнання кермового управління на Кіровец К-700

На сьогоднішній день, у  багатьох сільськогосподарських підприємствах та на площадках, де необхідно зробити розвантажувально/навантажувальні роботи активно використовується така техніка як К-700, К-700А, К-701 та їх різноманітні модифікації. Виробники цих тракторів виконують їх як тягачами, так і оснащують додатково фронтальним навантажувачем, у ролі навісного обладнання. У зв’язку з тим, що техніка вже застаріла, але є дуже потужною, у власників цих тракторів виникають проблеми. Серед яких, наприклад, туге керування або не можливо провернути руль прикладаючи великі зусилля. 

Для вирішення цих задач, компанією “ГІДРО-ГІД” був запропонований комплект модернізації кермового управління за допомогою якого вирішується ряд питань. Завдяки встановленню комплекту досягається такий результат, що дозволяє з легкістю використовувати GPS-навігацію та підрулювачі. Наші клієнти вже встановлювали та протестовували ці комплекти, залишилися максимально задоволеними. 

Чому варто обрати комплект переобладнання кермового управління К-700?

Власники К-700 уже мали встановлений насос, який нагнітав робочу рідину до розподільника на рульовій колонці за допомогою керма та червячної передачі золотник цього гідророзподільника рухався, у результаті чого відбувався перерозподіл робочої рідини між гідроциліндрами повороту машини. Наразі всі ці механізми є застарілими та мають чисельні витоки, а також неодноразово піддавалися ремонтним роботам, тому відновлення до початково-робочого стану є неможливим. Саме тому ви пропонуємо комплекти, які перекриють ці задачі.

Що входить в новий комплект переобладнання кермового управління К-700? 

• Насос-дозатор - здійснює розподіляє робочої рідини між гідроциліндрами повороту машини і забезпечує її легке кермування. Пропонується встановлювати на 2 літри робочого об’єму, тобто 2000 см³. На ньому монтується блок розширення потоку для збільшення потоку. 

• Запобіжний клапан скидає надлишковий тиск, який з’явився неконтрольовано або у випадку, коли оператор техніки викручує його до упору чи  в разі підйому опору в рамі техніки. Клапан запобігає руйнування штуцерів, рукавів високо тиску та деталей насос-дозатора.

• Регулятор потока застосовується для заміни регулятора, який був штатно встановлений виробником, на шестеренному насосі НШ-100. Вживаний регулятор демонтується та встановлюється звичайний перехідний фланець на НШ-100, а замість нього монтується регулятор потоку, який ділить потік рідин навпіл, тобто частину масла він передає на насос-дозатор, а іншу частину відводимо об’єднавши зі зливною магістраллю запобіжного клапана і подаємо цей потік на теплообмінник для забезпечення постійної робочої температури рідини. Як показує практика, при активній роботі близько 60-70°С масло нагрівається у кермовому управлінні. Щоб досягти легкість керування трактором, важливо обов’язково постійно охолоджувати масло та підтримувати одну й ту ж температуру і в’язкість рідини(залежить від зусиль повороту керма). 

• Напірний фільтр, який встановлюється після шестеренного насосу (зазвичай НШ-100 або НШ-75). Він забезпечує додаткову фільтрацію робочої рідини. Оскільки сам насос-дозатор надчутливий до механічних домішок і якості чистоти робочої рідини, то завдяки фільтру продовжується термін служби, а за допомогою фільтроелементу цей показник збільшується не лише для насосу, а й для додаткових елементів. (про які мова йшла раніше) 

• Додаткові комплектуючі: валік та датчик забруднення.

При покупці даного комплекту надається гідравлічна схема, як принципова, так і більш спрощена для розуміння порядку та місць монтажу гідравлічних компонентів.

Налаштування системи К-700

Налаштування системи є не складним. Зазвичай, запобіжний клапан необхідно налаштувати на тиск 160 Бар при якому будуть виконуватися комфортні умови керування. Тиск регулятора потоку встановлюється у межах 25-30% від загального налаштування. Важливо пам’ятати, що на кожній техніці ці показники можуть відрізнятися через стан радіатору, який є штатним. 

Рекомендації перед встановлення комплекту переобладнання кермового управління:

1. Рекомендується перед встановлення перевірити стан робочої рідини. У техніці К-700 використовується один єдиний бак на кермовому та навісному обладнанні, тому необхідно змінити фільтруючі елементи або промити їх, за потреби, замінити робочу рідину на нову або профільтрувати стару, в залежності від терміну експлуатації.

Увага: у випадку виходу зі строю будь-якого обладнання, що призвело до потрапляння стружки або інших сторонніх частин у гідросистему: фільтрація та заміна масла є обов’язковою!

2. Переконатися, що всі канали і порти зібрані та під’єднанні згідно принципової гідравлічної схеми.

3. Видалити з системи повітря і повністю заповнення маслом. Як це зробити?

• У холостому режимі від’єднати шланг від насос-дозатора.
• Попустити рукава високого тиску, які під’єднуються від дозатора до гідроциліндрів. 
• На стартері за допомогою обертання коробки відбору потужності прокачати систему до того рівня, поки насос не закачає масло з резервуара і направить до всіх клапанів.

Пам’ятайте про екологію та використайте зручну для Вас ємність, щоб масло не текло на підлогу або землю!

4. Перший пуск двигуна виконується обов’язково в холостому режимі, без тиску. Слідкуємо кілька хвилин за роботою системи на холостих. Після чого можна послабити клапана, зробити попереднє налаштування, а потім встановити тиск 160 Бар на запобіжному клапані та 25-30% від загального налаштування на регуляторі потока. 

5. Якщо система працює коректно, здійснюємо перший виїзд техніки після перевірки легкості кермування, коректності роботи системи та відсутності витоку масла зі сторонніми звуками. Не бажано виконувати повні вивороти руля, адже коли трактор стоїть на місці з новою системою створюється найбільше зусилля на героторній парі й дозаторі. Ці маніпуляції можуть нашкодити першому запуску.

6. Після виконаних дій, техніка готова до експлуатації.

Перевірка рівня нагрівання системи кермового управління

У майбутньому пам’ятаймо про перевірку рівня нагрівання системи кермового управління. Це можна зробити двома способами:

1. Тактильним способом. Обережно доторкніться до насосу та з’ясуєте на скільки він горячий/не горячий.
2. Використати термометр. Варто застосовувати дистанційні або лазерні.

Якщо гідравліка перегрівається, необхідно збільшити налаштування на регуляторі потока та довести регулювання до того моменту, поки не досягнемо ідеальної робочої температури масла. Вона має коливатися від 50°С до 60°С. 

Італійські комплекти гідравліки для К-700

Компанія “ГІДРО-ГІД” збирає комплекти для К-700 виключно високої якості італійського виробництва, які вже неодноразово протестованні нашими партнерами та клієнтами як на фронтальних, так і на навісних навантажувачах. Пропонуються фільтра від MPFiltra, запобіжні клапана та регулятори потока - Oleodinamica Marchesini, насос-дозатори - Oleodinamica Mozioni. Додатково пропонуємо змінний фільтроелемент, перехідний валик із насоса-дозатора для з’єднання провідного валу насосу з кермом управління трактора, фітинги, рукава високого тиску та датчик забруднення напірного фільтра з двома конфігураціями: візуальний або візуально-електроконтактний, завдяки якому в кабіні оператора можна контролювати стан забруднення робочої рідини.

Рекомендації для Вас:

1. Чітко дотримуватися порядку збирання системи згідно гідравлічної схеми.
2. Правильно ввести в роботу.
3. Дотримуватися правил експлуатації, щоб гідравлічна система довго Вам прослугувала в майбутньому.
4. За потреби можна звернутися до фахівців компанії “ГІДРО-ГІД” і ми допоможемо з усіма питаннями щодо комплектуючих, встановлення, наявності, ціни та ін.